Tradycyjne przewody hydrauliczne wykorzystują końcówki z pojedynczym kielichem, zazwyczaj produkowane zgodnie z normami SAE-J525 lub ASTM-A513-T5, które są trudne do uzyskania w kraju.Producenci OEM poszukujący krajowych dostawców mogą zastąpić rury wyprodukowane zgodnie ze specyfikacją SAE-J356A i uszczelnione uszczelkami czołowymi typu O-ring, jak pokazano.Prawdziwa linia produkcyjna.
Nota wydawcy: Ten artykuł jest pierwszym z dwuczęściowej serii dotyczącej rynku i produkcji linii przesyłowych cieczy do zastosowań wysokociśnieniowych.W pierwszej części omówiono stan krajowych i zagranicznych baz zaopatrzenia w produkty konwencjonalne.W drugiej części omówiono szczegółowo mniej tradycyjne produkty kierowane na ten rynek.
Pandemia COVID-19 spowodowała nieoczekiwane zmiany w wielu branżach, w tym w łańcuchach dostaw rur stalowych i procesach produkcji rur.Od końca 2019 roku do chwili obecnej na rynku rur stalowych zaszły duże zmiany zarówno w zakresie działalności produkcyjnej, jak i logistycznej.W centrum uwagi znalazło się dawno oczekiwane pytanie.
Teraz siła robocza jest ważniejsza niż kiedykolwiek.Pandemia jest kryzysem ludzkim, a znaczenie zdrowia zaburzyło równowagę między pracą, życiem osobistym i czasem wolnym dla większości, jeśli nie wszystkich.Liczba wykwalifikowanych pracowników spadła z powodu przechodzenia na emeryturę, niezdolności części pracowników do powrotu na poprzednią pracę lub znalezienia nowej pracy w tej samej branży i wielu innych czynników.W pierwszych dniach epidemii niedobory siły roboczej koncentrowały się głównie w branżach, które opierały się na pracy na pierwszej linii frontu, takich jak opieka medyczna i handel detaliczny, podczas gdy pracownicy produkcyjni przebywali na urlopach lub ich godziny pracy były znacznie zmniejszone.Producenci mają obecnie problemy z rekrutacją i utrzymaniem personelu, w tym doświadczonych operatorów zakładów produkujących rury.Produkcja rur to przede wszystkim praca fizyczna wymagająca ciężkiej pracy w niekontrolowanym klimacie.Noś dodatkowy sprzęt ochrony osobistej (taki jak maski), aby złagodzić infekcję i przestrzegaj dodatkowych zasad, takich jak zachowanie odległości 2 metrów.Liniowa odległość od innych, dodająca stresu do i tak już stresującej pracy.
W czasie pandemii zmieniła się także dostępność stali i koszt surowców stalowych.Stal jest najdroższym elementem większości rur.Zazwyczaj stal stanowi 50% kosztu metra liniowego rurociągu.Według stanu na czwarty kwartał 2020 r. średnia trzyletnia cena krajowej stali walcowanej na zimno w USA wynosiła około 800 dolarów za tonę.Ceny poszybują w górę i do końca 2021 roku wyniosą 2200 dolarów za tonę.
W czasie pandemii zmienią się tylko te dwa czynniki. Jak zareagują gracze na rynku fajek?Jaki wpływ mają te zmiany na łańcuch dostaw rur i jakie dobre rady można uzyskać dla branży w obliczu kryzysu?
Wiele lat temu doświadczony menadżer fabryki rur podsumował rolę swojej firmy w branży: „Tutaj robimy dwie rzeczy: produkujemy rury i je sprzedajemy”.wiele z nich zamazuje podstawowe wartości firmy lub przejściowy kryzys (lub wszystko to dzieje się w tym samym czasie, co często ma miejsce).
Ważne jest, aby uzyskać i utrzymać kontrolę, koncentrując się na tym, co naprawdę ważne: czynnikach wpływających na produkcję i sprzedaż wysokiej jakości rur.Jeśli wysiłki firmy nie skupiają się na tych dwóch działaniach, czas wrócić do podstaw.
W miarę rozprzestrzeniania się pandemii popyt na rury w niektórych branżach spadł niemal do zera.Fabryki samochodów i firmy z innych branż, które uważano za drobne, pozostawały bezczynne.Był czas, kiedy wielu przedstawicieli branży nie produkowało ani nie sprzedawało rur.Rynek rur istnieje nadal jedynie dla kilku znaczących przedsiębiorstw.
Na szczęście ludzie zajmują się swoimi sprawami.Niektórzy ludzie kupują dodatkowe zamrażarki do przechowywania żywności.Wkrótce potem rynek nieruchomości zaczął się ożywiać, a ludzie kupowali kilka lub wiele nowych urządzeń przy zakupie domu, więc oba trendy wspierały popyt na rury o mniejszej średnicy.Branża sprzętu rolniczego zaczyna się odradzać, a coraz więcej właścicieli poszukuje małych traktorów lub kosiarek do trawy z zerowym sterowaniem.Następnie rynek motoryzacyjny wznowił działalność, choć w wolniejszym tempie ze względu na niedobory chipów i inne czynniki.
Ryż.1. Ustanawia się normy SAE-J525 i ASTM-A519 jako regularne zamienniki SAE-J524 i ASTM-A513T5.Główna różnica polega na tym, że SAE-J525 i ASTM-A513T5 są spawane, a nie bezszwowe.Trudności zakupowe, takie jak sześciomiesięczny czas realizacji, stworzyły możliwości dla dwóch innych produktów rurowych, SAE-J356 (dostarczany jako prosta rura) i SAE-J356A (dostarczany jako cewka), które spełniają wiele z tych samych wymagań co pozostałe.produkty.
Rynek się zmienił, ale przywództwo pozostało takie samo.Nie ma nic ważniejszego niż skupienie się na produkcji i sprzedaży rur zgodnie z zapotrzebowaniem rynku.
Pytanie „wyprodukuj lub kup” pojawia się, gdy zakład produkcyjny boryka się z wyższymi kosztami pracy i stałymi lub zmniejszonymi zasobami wewnętrznymi.
Produkcja bezpośrednio po spawaniu wyrobów rurowych wymaga znacznych zasobów.W zależności od wielkości i produkcji huty, czasami ekonomiczne jest cięcie szerokich taśm wewnętrznie.Jednakże gwintowanie wewnętrzne może być uciążliwe, biorąc pod uwagę wymagania dotyczące pracy, wymagania kapitałowe dotyczące narzędzi i koszt zapasów łączy szerokopasmowych.
Z jednej strony cięcie 2000 ton stali miesięcznie i składowanie 5000 ton stali wymaga dużo pieniędzy.Z drugiej strony zakup stali ciętej na szerokość w trybie just-in-time wymaga niewielkich nakładów finansowych.Tak naprawdę, biorąc pod uwagę, że producent rur może negocjować warunki pożyczki ze spedytorem, może on faktycznie odroczyć koszty gotówkowe.Każda fabryka rur jest pod tym względem wyjątkowa, ale można śmiało powiedzieć, że pandemia COVID-19 dotknęła prawie każdego producenta rur pod względem dostępności wykwalifikowanej siły roboczej, kosztów stali i przepływów pieniężnych.
To samo dotyczy samej produkcji rur, w zależności od okoliczności.Firmy z rozgałęzionymi łańcuchami wartości mogą zrezygnować z działalności regulacyjnej.Zamiast robić rurki, a następnie zginać je, powlekać i robić węzły i zespoły, kup rurki i skup się na innych czynnościach.
Wiele firm produkujących komponenty hydrauliczne lub wiązki przewodów płynów samochodowych ma własne walcownie rur.Niektóre z tych zakładów są obecnie raczej pasywami niż aktywami.Konsumenci w dobie pandemii rzadziej jeżdżą samochodem, a prognozy sprzedaży samochodów odbiegają od poziomów sprzed pandemii.Rynek motoryzacyjny kojarzy się z negatywnymi słowami, takimi jak przestoje, głęboka recesja i niedobory.Producenci samochodów i ich dostawcy nie mają powodu oczekiwać, że w najbliższej przyszłości sytuacja w zakresie dostaw zmieni się na lepsze.Warto zauważyć, że coraz większa liczba pojazdów elektrycznych na tym rynku ma mniej elementów układu napędowego z rur stalowych.
Młyny rurowe chwytakowe są często produkowane na zamówienie.Jest to zaleta ze względu na przeznaczenie – wytwarzanie rur do konkretnych zastosowań – ale wadę ze względu na korzyści skali.Rozważmy na przykład walcarkę do rur zaprojektowaną do wytwarzania produktów o średnicy zewnętrznej 10 mm dla znanego produktu motoryzacyjnego.Program gwarantuje ustawienia na podstawie głośności.Później dodano znacznie mniejszą procedurę dla kolejnej rury o tej samej średnicy zewnętrznej.Czas mijał, pierwotny program wygasł, a firma nie miała wystarczającego wolumenu, aby uzasadnić drugi program.Koszty instalacji i inne są zbyt wysokie, aby je uzasadnić.W takim przypadku, jeśli firmie uda się znaleźć kompetentnego dostawcę, powinna spróbować zlecić projekt na zewnątrz.
Oczywiście obliczenia nie kończą się na punkcie odcięcia.Etapy wykańczania, takie jak powlekanie, przycinanie na długość i pakowanie, znacznie zwiększają koszty.Często mówi się, że największym ukrytym kosztem w produkcji rur jest obsługa.Przenoszenie rur z walcowni do magazynu, gdzie są one odbierane z magazynu i ładowane na stanowisko do dokładnego cięcia wzdłużnego, a następnie układane warstwami, aby pojedynczo wprowadzać rury do urządzenia tnącego – wszystko to Wszystkie etapy wymagają pracy Ten koszt pracy może nie zwrócić uwagi księgowego, ale objawia się w postaci dodatkowych operatorów wózków widłowych lub dodatkowego personelu w dziale dostaw.
Ryż.2. Skład chemiczny SAE-J525 i SAE-J356A jest prawie identyczny, co pomaga temu drugiemu zastąpić pierwszy.
Rury hydrauliczne istnieją od tysięcy lat.Ponad 4000 lat temu Egipcjanie wykuli drut miedziany.Fajek bambusowych używano w Chinach za czasów dynastii Xia, około 2000 roku p.n.e.Późniejsze rzymskie instalacje wodno-kanalizacyjne budowano przy użyciu rur ołowianych, produktu ubocznego procesu wytapiania srebra.
bezszwowy.Nowoczesne rury stalowe bez szwu zadebiutowały w Ameryce Północnej w 1890 roku. Od 1890 roku do chwili obecnej surowcem do tego procesu jest solidny okrągły kęs.Innowacje w ciągłym odlewaniu kęsów w latach pięćdziesiątych XX wieku doprowadziły do przekształcenia rur bez szwu z wlewków stalowych w tani wówczas surowiec stalowy – kęsy odlewane.Rury hydrauliczne, zarówno dawne, jak i obecne, są wykonane z bezszwowych, ciągnionych na zimno pustych przestrzeni.Został sklasyfikowany na rynek północnoamerykański jako SAE-J524 przez Society of Automotive Engineers i ASTM-A519 przez American Society for Testing and Materials.
Produkcja bezszwowych rur hydraulicznych jest zwykle procesem bardzo pracochłonnym, szczególnie w przypadku rur o małych średnicach.Wymaga dużo energii i wymaga dużo miejsca.
spawalniczy.W latach 70-tych rynek się zmienił.Po prawie 100 latach dominacji na rynku rur stalowych, rynek rur bez szwu podupadł.Został on wypełniony spawanymi rurami, które okazały się odpowiednie do wielu zastosowań mechanicznych na rynku budowlanym i motoryzacyjnym.Zajmuje nawet terytorium dawnej Mekki – świata rurociągów naftowych i gazowych.
Do tej zmiany na rynku przyczyniły się dwie innowacje.Jeden polega na ciągłym odlewaniu wlewków, co umożliwia hutom wydajną masową produkcję wysokiej jakości płaskich taśm.To kolejny czynnik, który sprawia, że zgrzewanie oporowe HF jest opłacalnym procesem w branży rurociągów.Rezultatem jest nowy produkt: spawana rura o takich samych właściwościach jak rury bez szwu, ale po niższych kosztach niż podobne produkty bez szwu.Rura ta jest nadal w produkcji i jest klasyfikowana jako SAE-J525 lub ASTM-A513-T5 na rynku północnoamerykańskim.Ponieważ rura jest ciągniona i wyżarzana, jest to produkt wymagający dużej ilości zasobów.Procesy te nie są tak pracochłonne i kapitałochłonne jak procesy bez szwu, ale koszty z nimi związane są nadal wysokie.
Od lat 90. XX wieku do chwili obecnej większość rur hydraulicznych zużywanych na rynku krajowym, zarówno ciągnionych bez szwu (SAE-J524), jak i ciągnionych ze spawaniem (SAE-J525), jest importowana.Jest to prawdopodobnie wynikiem dużych różnic w kosztach pracy i surowców stalowych pomiędzy USA a krajami eksportującymi.W ciągu ostatnich 30-40 lat produkty te były dostępne u krajowych producentów, ale nigdy nie udało im się zdobyć pozycji dominującego gracza na tym rynku.Poważną przeszkodą jest korzystny koszt produktów importowanych.
obecny rynek.Zużycie bezszwowego, ciągnionego i wyżarzonego produktu J524 stopniowo malało na przestrzeni lat.Jest nadal dostępny i ma swoje miejsce na rynku przewodów hydraulicznych, ale producenci OEM mają tendencję do wybierania J525, jeśli J525 spawany, ciągniony i wyżarzany jest łatwo dostępny.
Wybuchła pandemia i rynek znów się zmienił.Globalna podaż siły roboczej, stali i logistyki spada w mniej więcej tym samym tempie, co wspomniany powyżej spadek popytu na samochody.To samo dotyczy dostaw importowanych rur oleju hydraulicznego J525.Biorąc pod uwagę te zmiany, wydaje się, że rynek krajowy jest gotowy na kolejną zmianę rynkową.Czy jest gotowy wyprodukować kolejny produkt mniej pracochłonny niż spawanie, ciągnienie i wyżarzanie rur?Jeden istnieje, chociaż nie jest powszechnie używany.Jest to SAE-J356A, który spełnia wymagania wielu układów hydraulicznych (patrz rys. 1).
Specyfikacje publikowane przez SAE są zazwyczaj krótkie i proste, ponieważ każda specyfikacja definiuje tylko jeden proces produkcji rur.Wadą jest to, że J525 i J356A są prawie takie same pod względem rozmiaru, właściwości mechanicznych i innych informacji, więc specyfikacje mogą być mylące.Ponadto produkt spiralny J356A do przewodów hydraulicznych o małej średnicy jest odmianą J356, a rura prosta jest używana głównie do produkcji rur hydraulicznych o dużej średnicy.
Rysunek 3. Chociaż rury spawane i ciągnione na zimno są przez wielu uważane za lepsze od rur spawanych i walcowanych na zimno, właściwości mechaniczne tych dwóch wyrobów rurowych są porównywalne.NOTATKA.Wartości imperialne na PSI są miękko konwertowane ze specyfikacji, które są wartościami metrycznymi na MPa.
Niektórzy inżynierowie uważają, że J525 doskonale nadaje się do zastosowań hydraulicznych pod wysokim ciśnieniem, takich jak ciężki sprzęt.J356A jest mniej znany, ale ma zastosowanie również do łożysk płynnych pod wysokim ciśnieniem.Czasami wymagania dotyczące wykończenia są różne: J525 nie ma koralika identyfikacyjnego, podczas gdy J356A jest napędzany przepływem zwrotnym i ma mniejszą koralik ID.
Surowiec ma podobne właściwości (patrz rys. 2).Niewielkie różnice w składzie chemicznym korelują z pożądanymi właściwościami mechanicznymi.Aby osiągnąć określone właściwości mechaniczne, takie jak wytrzymałość na rozciąganie lub wytrzymałość na rozciąganie (UTS), skład chemiczny lub obróbka cieplna stali jest ograniczana w celu uzyskania określonych wyników.
Rury tego typu mają podobny zestaw ogólnych właściwości mechanicznych, co czyni je wymiennymi w wielu zastosowaniach (patrz rysunek 3).Innymi słowy, jeśli brakuje jednego, prawdopodobnie wystarczy drugi.Nikt nie musi wymyślać koła na nowo, branża ma już solidny, wyważony zestaw kół.
Tube & Pipe Journal powstał w 1990 roku jako pierwszy magazyn poświęcony branży rur metalowych.Do dziś pozostaje jedyną publikacją branżową w Ameryce Północnej i stała się najbardziej zaufanym źródłem informacji dla profesjonalistów zajmujących się rurkami.
Dostępny jest teraz pełny cyfrowy dostęp do FABRICATOR, zapewniający łatwy dostęp do cennych zasobów branżowych.
Dostępny jest teraz pełny cyfrowy dostęp do The Tube & Pipe Journal, zapewniający łatwy dostęp do cennych zasobów branżowych.
Ciesz się pełnym cyfrowym dostępem do STAMPING Journal, czasopisma poświęconego rynkowi tłoczenia metali, zawierającego najnowsze osiągnięcia technologiczne, najlepsze praktyki i nowości branżowe.
Dostępny jest teraz pełny dostęp do cyfrowej edycji The Fabricator en Español, zapewniającej łatwy dostęp do cennych zasobów branżowych.
Część 2 naszej dwuczęściowej serii z Rayem Ripple, teksańskim artystą zajmującym się metalem i spawaczem, kontynuuje jej…
Czas publikacji: 05 stycznia 2023 r